Основные рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию

Погрузка и выгрузка грузов. К перевозке самолетом Ан-26 допускаются техника и грузы, удовлетворяющие всем требованиям воздушного транспортирования. Размеры техники и грузов должны соответствовать размерам грузовой кабины, свободно проходить через грузовой люк и обеспечивать нормальные условия погрузки и выгрузки. Между грузами (техникой) и внутренними обводами грузовой кабины должны быть выдержаны установленные зазоры. Для экипажа самолета должен быть обеспечен проход в кабину (через входную дверь) шириной не менее 500 мм и свободный доступ к аварийному люку.

Далее »

Транспортирование опасных грузов

При транспортировании опасных грузов экипаж самолета должен быть тщательно проинструктирован о мерах безопасности, способах нейтрализации и огнетушения. Опасный груз должны сопровождать специалисты. Электросистема погруженной в самолет техники должна быть обесточена. Грузы, находящиеся в кузовах автомобилей и прицепах, необходимо надежно закрепить средствами грузоотправителя.

Далее »

Загрузка самолета

Загрузку самолета необходимо производить в следующем порядке:

установить домкрат под шпангоут 33 фюзеляжа таким образом, чтобы нагрузка на колеса шасси не изменилась;

Далее »

Перемещение каретки грузоподъемного устройства

Перемещение каретки грузоподъемного устройства производить за лямки. Для облегчения перемещения груза одновременно с перемещением каретки необходимо тянуть или толкать груз в направлении каретки. В качестве лямок для перемещения груза можно использовать швартовочные ремни из комплекта швартовочного оборудования.

Далее »

Загрузка техники тягачом

Загрузку техники тягачом (рис. 9.12) следует производить в следующем порядке: подкатить погружаемую технику к рампе грузового люка, установить тягач слева (справа), но позади погружаемой техники, присоединить к водилу стропы для управления техникой во время загрузки, подсоединить погрузочный трос к технике.

Далее »

Погрузка самоходной колесной и гусеничной техники

Погрузка самоходной колесной и гусеничной техники. Самоходную колесную и гусеничную технику загружают IB самолет, как правило, задним ходом, что обеспечивает удобство и быстроту загрузки. Перед погрузкой самоходной техники необходимо рампу грузового люка и пол грузовой кабины покрыть веревочными настилами. При необходимости уменьшения угла или увеличения колеи наезда рампы допускается установка башмаков под задние края наезда.

Далее »

Швартовка техники швартовочными ремнями

Технику и грузы, имеющие швартовочные узлы, необходимо закреплять в самолете швартовочными ремнями. Грузы, не имеющие швартовочных узлов, а также пакетируемые грузы закреплять с помощью швартовочных ремней и сеток.

Далее »

Швартовка техники

На швартуемой технике следует выключить из работы рессоры с помощью средств, входящих в комплект оборудования перевозимой техники. При швартовке одинарные швартовочные узлы полагается отвернуть от положения «до упора» на 180°, после чего направить кольцо в сторону швартовочного узла на технике. При швартовке техники с помощью двойных швартовочных узлов угол между кольцами двойного швартовочного узла должен быть не менее 120°.

Далее »

    Советуем


  • Октябрь 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Июнь    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
  • Управление