Обслуживание системы питания

В фильтре-отстойнике периодически спускают отстой и промывают фильтрующий элемент.

Проверка герметичности диафрагмы

Для проверки герметичности диафрагмы вывертывают пробку из корпуса насоса. При поврежденной диафрагме через открытое отверстие вытекает топливо.

Промывка сетчатого фильтра

Без крайней необходимости не следует разбирать топливный насос. Возникающие неисправности в работе насоса, как правило, можно устранить продувкой и промывкой.

Проверка герметичности поплавка

Проверка герметичности игольчатого клапана осуществляется на специальном приспособлении (рис. 66), состоящем из бачка, шкалы 3, корпуса 5 для установки клапана и насоса 8. В трубопровод между бачком и насосом включены стеклянная трубка 2, тройник 6 и кран 7.

Регулировка напора воды

После регулировки напора воды игольчатым клапаном 14 под проверяемый жиклер 5 устанавливают мерный сосуд 3, открывают кран переходного бачка 7 и по секундомеру измеряют время истечения жидкости через жиклер в мерный сосуд. Искомая пропускная способность жиклера определяется путем деления количества воды в мерном сосуде (в см3) на время ее истечения (в мин.).

Регулировка карбюратора

При нарушении уровня топлива, прежде чем приступить к его регулировке, следует проверить исправность всех деталей поплавкового механизма. Для регулировки уровня топлива в поплавковой камере необходимо подгибать рычажок поплавка.

Регулировка оборотов холостого хода

После этого, вращая упорный винт 47 дросселей, вновь уменьшить число оборотов коленчатого вала двигателя до минимальных, но устойчивых. А затем снова произвести обеднение состава горючей смеси поочередно в обеих камерах в последовательности, указанной выше.

Ремонт топливных насосов

В результате эксплуатации изнашиваются главным образом узлы и детали топливного насоса и карбюратора.